2 สิ่งสำคัญในการใช้เกียร์รถยนต์ออโต้เพื่อแซงที่ขาซิ่งจอมแซงต้องรู้

ถึงจะเป็นรุ่นเก๋าตีนผีชำนาญรถยนต์หรือรุ่นใหม่หัดเหยียบหัดขับก็ไม่สำคัญเพราะยุคสมัยได้นำพาความสะดวกสบายคือเจ้า “เกียร์ออโต้” เข้ามานั้นเองเราจึงไม่ต้องเหยียบคลัตช์เลี้ยงคลัตช์จนมันโตลูกบวชด้วยขาซ้ายอีกต่อไปแต่เราใช้แค่เท้าขวาขับรถด้วยเกียร์ออโต้เท่านั้นสำหรับการเร่งความเร็วหรือเบรก หากผู้ขับใช้งาน รถยนต์เกียร์ออโต้ ด้วยความชำนาญใช้งานอย่างเข้าใจการทำงานในระบบเกียร์และขั้นตอนการใช้งานที่ถูกต้อง!!ก็จะยิ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการแซงและความสะดวกสบายมากกว่าเกียร์กระปุกสายพันธุ์ไดโนเสาร์ที่กำลังจะหายสาบสูญพันธุ์ไป การที่ขาซิ่งใช้รถเกียร์ออโต้ทำให้ไม่ต้องคอยเชนเกียร์เพื่อเร่งความเร็วหรือลดความเร็วเปลี่ยนคลัตช์กันให้เมื่อยแถมยังลดอาการเหนื่อยล้าและช่วยเพิ่มสมาธิให้กับผู้ขับขี่ในการมองถนนหนทางข้างหน้าลดการเกิดอุบัติเหตุ ไม่ต้องคอยมากังวลว่าจะใช้เกียร์ หลายช่วงเวลาที่ผู้ขัยรถเกียร์ออโต้จำเป็นต้องเร่งความเร็วเพื่อแซง ดังนั้นเราจึงต้องเริ่มที่จะหันมาดูวิธีการใช้งานเกียร์ออโต้ ขณะที่ต้องการแซงรถเต่าหรือรถช้ากันดีกว่า

nissan-885309_960_720

1.) ก่อนจะเหยียบคันเร่งต้องมองให้ดีๆ!!

การวิเคราะห์สถานการณ์ล่วงหน้าก่อนแซงเป็นเรื่องที่ต้องละเอียดรอบคอบสำคัญอย่างสูงสุดมากกว่าขั้นตอนการใช้งานเกียร์ออโต้ให้ถูกต้อง เช่น การคิดระยะห่างระหว่างแซงที่คำนึงถึงการเซฟความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ตั้งมั่นสมาธิไม่รีบร้อนใจเย็นจะช่วยทำให้คุณแซงรถช้าด้วยเกียร์ออโต้อย่าง Safetyปลอดภัย ปัญหาของการแซงรถยนต์ขณะขับไม่พ้นไม่ได้อยู่ที่กำลังขับเคลื่อนของรถยนต์เป็นหลักสำคัญแต่ปัจจัยสำคัญอยู่ที่การคาดคำนวณระยะแซงที่ผิดพลาดซึ่งมันนำพาอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิต การเหยียบคันเร่งในรถยนต์เกียร์ออโต้จนสุดเพื่อทำความเร็วในการแซงหรือที่เรียกกันว่า “Kick down” โดยการkick downนั้นคือการที่เกียร์จะปรับระดับเกียร์ลงเพื่อสร้างแรงบิดทำให้เร่งออกไปได้แรงขึ้น ในการเร่งระดับความเร็วเหยียบคันเร่งจนมิดไมล์แล้วต้องการจะแซงต้องคำนวณระยะของการแซงให้ดีๆ เนื่องจากในการเร่งความเร็วสูงสุดถึงเกียร์จะลดตำแหน่งลงให้แล้วก็ตามแต่ความเร็วกลับไม่ได้เพิ่มมากเท่าที่ใจต้องการ หากขาซิ่งต้องการแซงขณะที่ใช้ความเร็วไม่สูงก็แค่เหยียบคันเร่งจนสุดแต่ต้องสังเกตสถานการณ์ข้างหน้าให้ดีๆว่าปลอดภัยต่อการแซงขึ้นไปหรือไม่ขาซิ่งทุกคนต้องตัดสินใจให้เด็ดขาดมีความมั่นใจในตนเอง ไม่แซงขณะอยู่ในเส้นทาง2เลนสวนทางกันช่องทางแคบๆที่มองไม่เห็นรถที่สวนมาจากทางโค้งหรือสะพาน ใกล้สี่แยกที่มีไฟเหลืองกระพริบบิ๊บๆ ในเขตคนหนาแน่น ห้ามแซงเด็ดขาด

2.) แซงด้วยการใช้ Paddle Shift หรือชิพเปลี่ยนเกียร์

ส่วนใหญ่รถยนต์เกียร์ออโต้จะมีระบบที่เรียกว่า Paddle Shift หรือเรียกสั้นๆบ้านว่าชิฟเกียร์ที่จะมีลูกศร+,- อยู่ตรงพวงมาลัยติดมาให้เพื่อลดตำแหน่งเกียร์ด้วยตัวคุณเองเพื่อแซงรถช้าให้ได้ความเร็วที่ต้องการ เมื่อสังกตุทางข้างหน้าแล้วว่าไม่มีรถสวนมาหรือรถหลบซ้ายให้ทางก็แค่ใช้วิธีง่ายๆคือการใช้ชิฟเกียร์ในตำแหน่งลบ เกียร์ก็จะลดลงหนึ่งตำแหน่งเพื่อเรียกแรงบิดส่วนใหญ่จะใช้เกียร์ 4-5 สำหรับขาซิ่งที่ไม่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ใช้แซงก็เปลี่ยนเกียร์ไปตำแหน่ง D3 แล้วเหยียบคันเร่งให้สุดพอพ้นแล้วก็อย่าลืมปรับเกียร์ขึ้นเพื่อให้ได้รอบของรถการใช้ตำแหน่งเกียร์ต่ำไม่ควรใช้ในกรณีที่รถวิ่งมารอบความเร็วสูงๆ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดกับเกียร์หากฝืนเกียร์ของขาซิ่งก็จะมีอันเป็นไปก่อนกำหนดแน่นอนนะจ๊ะ

 

 

 

แนะนำเทคนิค ประกันรถ และการเปรียบเทียบราคา ประกันภัยรถยนต์ ที่ไหนดี ที่นี่มีคำตอบ